■ Инструмент загрузки; Платформа для загрузки и разгрузки живых животных. Противоскользящая нижняя правая и левая защитная крышка для предотвращения скольжения животных.

■ Шасси; Он будет изготовлен из материала Ст-52, под корпусом будет находиться подшасси, к которому подключаются осевая группа и группа опор гидроцилиндра. Нижний фланец рычагов шасси будет выполнен из материала 15x120 мм, сердцевина 5 мм из материала St 52.3. и будут соединены друг с другом с помощью достаточного количества шпал, при этом будет обеспечена поддержка листа основания нижними рычагами шасси. Спереди будет седельно-сцепное устройство из материала St 52.3 толщиной 10 мм и шкворень размером не менее Т из стали 42 Crmo4 по стандарту DIN 740B3.

■ Ось; а)3 (три) штуки двойной шкворень моста грузоподъемностью 12 тонн. б) Автоматический тормоз будет храповым. c) Передняя ось будет представлять собой управляемый изнутри сильфон с передними проушинами. д) Он будет изготовлен как десятиосная подъемная система. Приостановка; Это будет пневмобаллонная подвеска.

■ Подъемник переднего моста; Управляемая система подъема передней оси внутри кабины.

■ Шины и диски; Будет подходящее количество шин и дисков для системы подвески. Шины размером 385/65 R22,5 и подходящие обода. По 1 запаске и ободу на каждый автомобиль будут переданы администрации вместе с транспортным средством.

■ Электрическое оборудование; а)Электрооборудование будет расположено в соответствии с оригинальной системой розеток трактора.б) Электрооборудование будет соответствовать нормам SAE и правилам дорожного движения. в) Розетка со штифтами, подходящая для оригинальной системы штифтов на тракторе. Будет три габаритных огня с каждой стороны, два оранжевых отражателя с каждой стороны. Сзади будут огни остановки, сигнала, парковки и номерного знака. г). Также будет лампа для освещения рабочего места в ночное время и желтая поворотная лампа. д). 7-контактная розетка, три габаритных огня с каждой стороны, два оранжевых световода с каждой стороны, задний стопор, сигнал 5, парковка, огни номерного знака.

■ Тормозное оборудование; Будет двухпроводное (служебное и аварийное) пневматическое тормозное оборудование по Морским нормам. б) будут воздушные муфты и автоматический сервораспределитель. в. Будет 2 баллона с воздухом с минимальным объемом 40 литров, г. EBS будет тормозной системой. е. Соответствующие и сервисные (будут использоваться цветные сильфоны. Будут тормозные сильфоны на 130 конечностей.

■ Джек Настройки; Будет две передние и две задние (независимые передняя и задняя) четыре параллельно работающих, гидравлически управляемых подъемных ножки для тяжелых условий эксплуатации с широкими проушинами.

■ Гидравлическое оборудование; Гидравлическое оборудование будет состоять из одного из гидравлических насосов, подключенных к дизельному двигателю и ВОМ, масляного бака на 190 импульсов, двух цилиндров открытия задней крышки, гидравлических опор спереди и сзади, одного цилиндра шторки и одного цилиндра блокировки последовательности шторки. и электрогидравлический клапан, который подает на них масло, он будет работать автоматически с электрическими проводными и ручными клапанами (с двумя вариантами).

■ Цвет; Уточняется по запросу заказчика.